В предыдущих двух частях мы рассказали вам, как в Японии обстоят дела с железнодорожным и воздушным транспортом, но что делать тем, кто любит ездить по странам на машине или автобусе? О правилах дорожного движения, международном водительском удостоверении, заправках, парковках, как сесть на нужный автобус и уехать на другой конец острова или в соседний район, – обо всём этом и не только вы узнаете в этой статье.
Машины
ПДД в Японии
В Японии левостороннее движение и праворульные машины. Водить машину в Японии можно с 18 лет. Вождение в состоянии алкогольного опьянения строго запрещено. Дорожные знаки соответствуют международным стандартам, и на больших трассах надписи дублируются на английском языке. Перед железнодорожными путями водитель должен полностью остановиться, прежде чем их пересечь.
Разрешённая скорость на автостраде – 80-100 км/ч, 40 км/ч – в городе, 30 км/ч – в переулках, а в остальных областях – 50-60 км/ч. Но будьте осторожны, некоторые водители могут слегка превышать установленный лимит.
Большинство дорог в Японии бесплатные, исключение составляют автострады, живописные маршруты и некоторые туннели. Дороги в хорошем состоянии, но переулки могут быть довольно узкими для крупных автомобилей. Пробки – обычное дело для крупных городов и их окрестностей в любой стране, и Япония – не исключение.
Водители обычно вежливые и внимательные, опасность на дорогах могут представлять только водители, которые решили ускориться и проскочить на красный сигнал светофора; люди, которые оставляют свой транспорт на половине дороги, чем мешаю движению; и неосторожные велосипедисты, особенно любители ездить по встречной полосе.
Международное водительское удостоверение
Иностранцам при наличии Международного водительского удостоверения (IPD) разрешено вождение в Японии в течение одного года, даже если само удостоверение действует дольше. По истечении года вождение запрещено, если вы не покинули страну на срок от трёх месяцев (или больше) и вернулись. Если вы остаётесь в Японии на срок больше года, но хотите пользоваться автомобилем, необходимо получить японские водительские права.
Международные права вам могут выдать только в родной стране за небольшую плату. В Японии действительны международные права, стандарт которых был принят в 1949 году на Женевской конвенции.
Заправки
Заправок в Японии несчётное количество. Чаще всего на них предоставляется т.н. «полный сервис» (full serviceフル), однако в последнее время стало появляться больше заправок с самообслуживанием (self service セルフ). Что же это за заправки «full service» и «self service»?
На заправке «full service» вам понадобится минимальное знание японского. Когда вы заедете на территорию, сотрудник укажет вам на колонку, к которой нужно подъехать. Припаркуйтесь, откройте окно и заглушите мотор. Скажите сотруднику, какой тип бензина вам нужен, сколько и чем будете расплачиваться. Вам предоставят влажное полотенце, чтобы протереть приборную панель и/или спросят, нужно ли выкинуть мусор из салона. Когда всё будет готово, вас спросят, в какую сторону вам нужно ехать, и покажут нужное направление.
На заправках self-service все нужные вам услуги вы выбираете в специальных автоматах, меню в которых только на японском языке. В случае проблем можно обратиться за помощью к работнику. Помните, что на таких заправках автоматы, которые принимают наличные, стоят отдельно от тех, где можно расплатиться картой, либо в здании заправки.
Парковки
Парковка в центре больших городов очень дорогая, её стоимость достигает нескольких сотен йен в час, но в зависимости от размера города и расстояния до центра стоимость уменьшается. В маленьких городах и деревнях парковка обычно бесплатная. В национальных парках и вблизи достопримечательностей стоимость парковочного места фиксированная (в среднем от 200 до 500 иен). Городские отели требуют около 1000 иен за ночь, в то время как пригородные – бесплатные.
Помимо обычных парковочных мест, в Японии можно также увидеть несколько необычных видов. Например, парковки с лифтами в виде высотного здания. Водитель размещает свою машину на лифте, который автоматически отправит её на свободное место. Когда вам нужно будет уехать, лифт так же вернёт её обратно.
Ещё один вид парковки – с низкими барьерами под машиной, которые поднимаются и блокируют транспортное средство. Чтобы они опустились, нужно заплатить за парковку в специальном автомате. Такой вид паркинга больше распространён в маленьких районах городов.
Автобусы
Местные автобусы
В Токио, Осаке и некоторых других крупных городах автобусы находятся на втором месте в рейтинге общественного транспорта после поездов и метро. В городах, где дорожное движение не такое плотное, автобусы – основной вид общественного транспорта.
Как пользоваться автобусом
Использование автобуса может показаться устрашающим для иностранца (а иногда и для японца), потому что существуют разные системы покупки билетов в зависимости от компании и узнать нужную станцию может быть весьма затруднительным. В то время как некоторые автобусные компании проделали хорошую работу и продублировали все объявления на английском, во многих автобусах такого нет.
Ниже представлена общая схема, как происходит поездка на автобусе:
1. Зайдите в автобус через заднюю дверь.
2. При входе возьмите билет из машинки рядом с дверьми, на котором будет написан номер, с помощью которого будет определена ваша плата за проезд. При использовании карточки-проездного, при выходе нужно будет просто приложить её к специальному месту.
3. Над местом водителя расположен экран, на котором высвечивается название остановки и её цена в иенах для каждого билета. Плата за проезд будет соответствовать номеру вашего билета и цене, высветившейся на табло. Если вы пользуетесь проездным, беспокоиться о таком нет необходимости.
4. Когда вы приближаетесь к своей остановке, нажмите на кнопку на стене, чтобы дать понять водителю, что вы выходите.
5. Лучше оплачивать проезд без сдачи, но если такой возможности нет, то в автобусе есть специальный автомат, в котором можно разменять деньги.
6. При выходе, положите деньги в специальный ящичек рядом с водителем или коснитесь проездным кард-ридера.
Во многих городах плата за проезд фиксирована, поэтому вам не нужно считать станции и деньги.
Конечно, в этой схеме могут быть и исключения, чаще всего они касаются входа и выхода в автобусе. Бывает так, что пассажиру нужно будет заходить через переднюю дверь, платить установленную стоимость, а выходить через задние двери.
Междугородние автобусы
Междугородние автобусы (高速バス, kōsoku bus) – недорогая альтернатива поездам для дальних и средних расстояний. Во время многих дальних поездок автобусы едут и ночью. Автобусы, конечно, медленнее поездов, зато гораздо дешевле, особенно на популярных маршрутах, где цена по скидке составляет просто копейки.
Маршруты
Япония покрыта густой сетью дорог для междугородних автобусов. В каждой префектуре, в каждом городе есть компания, которая занимается поездками в другие части страны. На нескольких популярных маршрутах, в частности от/до Токио, компании даже конкурируют между собой, в то время как на менее популярных выбирают сотрудничество.
Компании
В Японии существуют десятки автобусных компаний, включая JR Bus, региональные и те, что предоставляют проезд по скидке. Однако у многих из них нет сайта на английском, поэтому ниже будут представлены компании, облегчающие иностранцам жизнь.
Willer Express
Это лидирующая компания среди тех, что предоставляют проезды по скидке. У неё довольно обширная сеть маршрутов, в том числе межрегиональных, а также есть английская версия сайта, где можно осуществить онлайн-бронирование. Willer Express ещё продаёт Japan Bus Pass – очень дешёвый проездной для туриста.
JR Buses
JR Buses – дочерняя компания JR Group, которая подразделяется на 8 региональных компаний JR Bus. Вместе они составляют сеть автомагистральных автобусов: JR Hokkaido Bus, JR Tohoku Bus, JR Kanto Bus, JR Tokai Bus, Nishinihon JR Bus, Chugoku JR Bus, JR Shikoku Bus and JR Kyushu Bus.
JR Buses хотя и дороже скидочных автобусов, но в то же время дешевле, чем скоростные поезда, к тому же ими очень легко пользоваться, покупать билеты и резервировать места можно в кассах на станциях JR.
Билеты
На большинстве маршрутов доступны 3 вида билетов: в один конец, туда-обратно и буклет на несколько билетов.
Билеты туда-обратно обычно дешевле двух билетов в один конец, однако их нужно покупать, зная конкретный срок поездки, обычно она должна быть от 6 до 10 дней.
В буклеты с несколькими билетами обычно входят 4-5 билетов, которыми можно пользоваться в обе стороны, и которые стоят на 10% дешевле, чем индивидуальные. Срок их использования тоже должен укладываться в 6-10 дней.
Где купить билеты
Билеты на автобусы можно приобрести на сайтах Willer Express и Japan Bus Online, в то время как билеты на автомагистральные автобусы продаются в кассах на станциях JR. Кроме того билеты можно купить в больших автобусных терминалах, по телефону, в супермаркетах, с помощью турагентства или онлайн, но такие способы требуют знания японского, так как все инструкции пишутся на японском.
А про аэропорты и железнодорожный транспорт вы можете прочитать в этих статьях.
